尼龙齿轮，MC尼龙是一种新型的聚酰胺类的工程塑料，由于它的综合性能，使它在工程塑料中的地位迅速上升，成为机械零部件的重要材料，使用量日益扩大。

　　尼龙齿轮的性质：

　　(1)高强度，能够长时间承受负荷;

　　(2)良好的回弹性，能够弯曲不变形，同时能保持韧性，抵抗反复冲击;

　　(3)耐磨自润滑性、提供了优于青铜、铸铁、碳钢和酚醛压板在无油或(脱油)润滑应用时的工作性能，降低消耗，节约能源;

　　(4)吸噪音、减震，MC尼龙模量比金属小的多，对震动的衰减大，提供了优于金属的防止噪音比效的实用途径。

　　(5)与金属相比，MC尼龙硬度低，不损伤对磨件;

　　(6)低摩擦系数，提供了其在摩擦件上广泛应用可能;

　　(7)高化学稳定性，耐碱、醇、醚、碳氢化合物、弱酸、润滑油、洗涤剂、水(海水)，并具有无臭、无毒、无味、无锈的特点，为其广泛用在抗碱耐腐蚀、环保卫生、食品、纺织印染等等方面的机械零部件使用提供了优良条件;

　　(8)MC尼龙产品可根据用户需要做成各种颜色，不影响质量，而且美观大方。

　　(9)MC尼龙限在下列环境和介质中不可使用：

　　A、使用温度长期超过120℃

　　B、强酸、苯酚、氯气、次氯酸钠、氯化钡等。

尼龙齿轮传动在现代机器和仪器中的应用极为广泛，其功用是按规定的速比传递运动和动力。

　　齿轮的结构由于使用要求不同而具有各种不同的外形，但从工艺角度可将齿轮看成是由齿圈和轮体两部分构成。按照齿圈上轮齿的分布形式，可分为直齿、斜齿、人字齿等;按照轮体的结构特点，齿轮大致分为盘形齿轮、套筒齿轮、轴齿轮、扇形齿轮和齿条等等，如图9-1所示。

　　在上述各种齿轮中，以盘形齿轮应用最广。盘形齿轮的内孔多为精度较高的圆柱孔和花键孔。其轮缘具有一个或几个齿圈。单齿圈齿轮的结构工艺性最好，可采用任何一种齿形加工方法加工轮齿;双联或三联等多齿圈齿轮(图9-1b、c)。当其轮缘间的轴向间隔较小时，小齿圈齿形的加工方法的选择就受到限制，通常只能选用插齿。假如小齿圈精度要求高，需要精滚或磨齿加工，而轴向间隔在设计上又不答应加大时，可将此多齿圈齿轮做成单齿圈齿轮的组合结构，以改善加工的工艺性。